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长城汽车2019年半年度报告:零部件业务强劲快速增长部“新四:bbin宝盈集团

发布日期:2020-12-17 02:19浏览次数:
本文摘要:(威廉莎士比亚,NorthernExposure(美国电视连续剧),生产名言)图拉工厂启动当天,他在俄罗斯克里姆林宫参观了长城汽车图拉工厂离线汽车展,并在哈佛F7的引擎盖上亲笔签名拍照,进一步增强了长城汽车全球化发展的信心。

长城汽车

8月26日,长城汽车股份有限公司公布了2019年半年度报告。在国内汽车市场持续下滑的情况下,长城汽车2019年上半年营业总利润约为413.77亿韩元,再次突破400亿韩元,市场份额进一步提高。

其中长城汽车海外销量继续快速增长,建设出口2.6万辆,同比增长16.77%,零部件与业务相关约39.16亿元,同比增长38.61%。预计今后,随着国奥、国六尾气标准车型的转换和许多影响因素的转换,国内市场的衰退将大幅加强。下半年,随着许多影响因素的影响,长城汽车品牌的潜在能源逐渐释放,旗下品牌的众多新产品将相继上市,零部件业务的持续发展和全球业务将大幅扩张,长城汽车整体业务将转移到高速发展期,业绩将进入新的快速增长。“长城炮”带领各品牌在2019年上半年大幅突破,长城汽车旗下Haver、WEY、Euler、长城皮卡各品牌大幅突破,长城汽车沦落为在车市“寒冬”前进的有力借口。

长城皮卡作为“中国皮卡市场领头羊”,已在21年间占据中国市场销售第一,国内皮卡市场份额约为35%。在全球市场,长城皮卡全球总销量约160万辆,总出口销量约33万辆,在全球建立了更好的口碑,享有相当大的用户基础。

尽管已经享有较好的市场,长城皮卡仍然在谋求自我突破。8月18日,长城皮卡新品牌——“长城炮”月发布,开启了中国皮卡利用化全球化时代。当天,长城皮卡公布了“1-2-3”战略。

也就是说,保持国内出口销量排在第一位,到2020年为止,年销售额将突破20万台。2025年,全球总销售量突破300万台。

根据新战略,长城皮卡无疑今年长城汽车产品仅次于亮点之一,长城汽车未来销量不会迅速增长。凭借“中国SUV全球领军人物”,哈佛SUV全球总销量突破500万辆,据中国汽车工业协会数据显示,哈佛SUV倒计时9年来居中国SUV销量第一,而“国民新车”哈佛H6则在总共74个月的时间里保持SUV市场销量冠军。

哈佛F系列的自发售后受到相当称赞,保持着强劲的增长势头。其中,“全球汽车”哈佛F7不仅在国内进行疯狂销售,还于6月在海外上市,为下半年开拓Haver品牌奠定了坚实的基础。今年是WEY品牌蓬勃发展的第三年,以“奢华触手准入”理念的WEY品牌开始了南北智能技术发展的高层。

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“智慧前进”是WEY的品牌主张,也是WEY与时代同行,与未来对话的态度和信仰。随着“Collie Shepherd”技术品牌的推出,2020个WEYVV6、WEYVV7GT、WEYVV7PHEV等多种产品的推出,WEY品牌的销量将在未来迈上新的台阶。

欧拉是长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,正式启动后,长城汽车在新能源领域已经备受关注。下半年长城汽车也将销售Euler R2,预计今后长城汽车新能源轿车销量将进一步增加。零部件业务强劲快速增长部“新四化”在今年上半年以清洁化、智能、网络简化、共享为代表的汽车“新四化”成为长城汽车持续突破的“助推器”,零部件业务被认为是长城汽车“新四化”发展的核心动力之一。长城汽车2019年半年度报告显示,长城汽车零部件及其他收益约为39.16亿韩元,同比增长38.61%。

2019年上海汽车展海夫将在昌昌、海夫能源、微能源、商演动力零部件展台现场2019年上海汽车展政工底盘展台现场总结零部件企业的发展历程,2018年长城汽车下属零部件事业独立国家运营,由业务控制改为投资控制,正式建立蜂窝,曼德电子电气、诺沃汽车系统、政工汽车、在2019年上海汽车展期间,长城汽车以“新四化”理念为基础,打造了“长城汽车新四化体验乐园”,展示了长城汽车最近的产品和最近的技术成果。另一方面,长城汽车下属零部件企业蜂窝不容易创立,劳保汽车系统和精工底盘等长城控股集团(长城汽车是长城控股集团下属企业)的微细能源、蜂窝能源和商演动力共同共谋,向外界揭示了深厚的技术底蕴。(威廉莎士比亚、Norbo、Northern Exposure(美国电视连续剧)、成功2019上海汽车展诺沃汽车展位对未来汽车的新趋势,长城汽车展望了大量的未来,目前在汽车“新四化”前进的过程中,长城汽车已经呈现出强劲的竞争力。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、长城汽车下属的蜂窝,创意不易的一代动力2019年6月,长城汽车下属的蜂窝,月发表不容易,包括4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电动驱动在内的“I时代”接着,7月长城汽车公布了“GTO全球智慧生态战略”。围绕汽车-上下班-生活的体验服务,长城汽车告别传统功能车时代,进入上下班机器人时代,带领8个战略合作伙伴资源共享全球智慧生态。长城汽车公布了“GTO全球智能生态战略”,从新能源产品方面,目前长城汽车的发展方向主要集中在以下三个车型上:分别是电动混合动力车(PHEV)、现电动车(BEV)、燃料电池车(FCEV)。

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在PHEV方面,长城汽车已经拥有技术领先的Pi4平台,可以根据产品市场要求构建灯泡、后置驱动器和4驱动器三种月经功能。没有能力扩展到前4驱动器平台、48V混合平台等体系结构型号。电气专用ME平台产品包括A00 ~ A0级轿车、SUV和商用车。在氢燃料电池汽车方面,2020年长城汽车将展示以专属平台为基础的第一款燃料电池车型,并在2025年之前销售氢燃料电池车型。

长城汽车5G智能驾驶展示区以全球化战略带动企业,2019年上半年长城汽车向海外市场建设车辆出口2.6万辆,同比大幅提升16.77%,成为目前中国汽车企业海外发展的亮点。今后,长城汽车将扎根中国,创造世界,加快企业全球化战略,构建全球化的研发、生产、销售及供应链体系,打造全球资源供给企业发展缓慢。

如今长城汽车已经建立了“7国10地”的全球化研发体系,除国内太原、海外外,还在海外设立了日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国研发中心。生产方面,太原、序数、天津不仅有工艺车辆基地,长城、汽车、俄罗斯图拉工厂也已于今年6月建成投产。

这是中国汽车企业第一家海外工艺车辆制造厂。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),生产名言)图拉工厂启动当天,他在俄罗斯克里姆林宫参观了长城汽车图拉工厂离线汽车展,并在哈佛F7的引擎盖上亲笔签名拍照,进一步增强了长城汽车全球化发展的信心。

长城汽车俄罗斯图拉工厂建成并投入生产,长城汽车重庆工厂也将于8月底建成,这将成为长城汽车世界第五大、中国南部第一个工艺生产基地。工厂建成投产后,产品将电子辐射整个东南亚市场,而不仅仅是西南地区和西北地区。

今后,太原、西水、天津、俄罗斯图拉、重庆、正在建设的江苏张家港、山东日照、浙江平湖、江苏泰州等全工艺生产基地将与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国家的KD工厂一起组成“95”全球生产格局,厄瓜多尔KD组装厂营销网络目前长城汽车海外营销网络已达500个,共建设海外销售60多万辆。为了适应汽车工业的发展,目前长城汽车正在大力打造全球品牌,在哈佛“5-2-1”全球化战略、长城皮卡“1-2-3”战略后,今年9月,WEY品牌将招募德国法兰克福汽车展,向全世界展示WEY品牌的最新成果。与此同时,长城汽车下属零部件企业3354 Hive不易创立,诺沃汽车系统、Mend电子电气、长城有限公司下属Hivenar也将首次参加法兰克福车展,与WEY品牌纠缠,展示中国汽车工业强大的技术实力。长城皮卡“1-2-3”战略总结了近年来长城汽车的发展战略,顺应市场发展,把握未来发展趋势。

目前,长城汽车正在从研发、生产、销售、供应链、品牌形象建设等方面全面向全球化转变,以品牌创造产品附加值,通过高效管理降低成本,以全球视野解决问题。研发部署减少,人才供应等。坚信随着长城汽车的“新四化”和全球化战略的逐渐落地,长城汽车将进一步提高品牌影响力,提高市场份额,沦为中国汽车的中坚力量。


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